越來越多組織轉向數位優先的營運模式，但物流行業仍然依賴紙本文件及事務機這類列印設備。

在全球價值25兆美元的貨運貿易中，紙本文件仍佔據主要地位，任何時刻約有40億份文件正在流通。發票、報關文件、紙本提單以及可掃描的運輸標籤和條碼，都在供應鏈中扮演重要角色，確保貨物順利流通。

數位文件僅佔全球貿易交易的2%，而且在主要航運市場法規阻礙全面數位化的情況下，這一比例短期內不太可能改變。

對紙本的依賴讓物流公司面臨抉擇。採用數位工作環境的好處顯而易見：根據紐西蘭經濟研究院的報告，轉向無紙化貿易可降低15%至45%的物流成本，具體比例取決已完成的自動化程度。

但實際情況更為複雜。除了法規障礙外，根據Wisetech Global針對亞太、歐洲及其他地區的調查，大多數物流與供應鏈組織缺乏數位化所需的資源。

對新技術複雜性與前期成本的擔憂，仍是航運公司轉型的主要阻力，延緩從長期紙本流程走向數位化的進程。但如果有一條中間道路，讓物流公司能夠按自己的節奏部署並擴展數位解決方案，協助弭平紙本流程與數位化間的差距？

具備人工智慧列印自動化的智慧連網事務機，正是這個關鍵環節 : 協助物流業者改善既有流程效率低落問題，縮短長期阻礙發展的數位化差距。

以物流文件中的提單（bills of lading ; BL）為例。電子提單（eBL)已經存在，若能更廣泛採用，將能消除紙本提單造成的延誤。目前每批貨運平均需花費16.4小時處理紙本提單。

截至2021年底，海運承運商發出的4,500萬份提單中，僅有1.2% 為電子提單。電子化的趨勢可能加速，例如：全球航運公司Hapag-Lloyd計劃於2030年前將其所有原始提單全面數位化，促使競爭的物流公司跟進。

連結至數位雲端平台如FUJIFILM IWpro的多功能事務機，能自動擷取來自掃描、電子郵件或上傳的提單。系統在雲端自動處理文件，您可以掃描紙本文件或自動擷取電子郵件附件，平台會完成後續工作：

• 透過生成式AI強化的光學字元辨識（OCR），可將紙本估價單、採購訂單、交貨單或發票轉換成結構化數位資料，無需額外處理或編輯，即可直接匯入銷售或會計系統。
• 系統可依發票號碼等規則，自動將檔案儲存在有條理的架構中、方便後續管理。
• 整合式AI可推動掃描、重新命名與分類等任務自動化，大幅減少文件處理時間，並降低人工流程造成的錯誤。

不需花費大量時間手動登打收貨人、船舶編號及卸貨港口等提單細節。透過雲端連結的自動文件管理系統，可以直接匯出這些資料至電子提單，加快清關速度並降低錯誤率。

事務機是供應鏈運作的關鍵，但若意外故障可能導致作業停擺。

現今具備AI列印自動化的事務機，配備預測性維護功能，能在問題造成停機前偵測潛在狀況。透過使用數據與感測器讀數，系統可提前安排維修，確保機器在最需要時持續運作，其成果包括 : 減少停機時間、延長設備壽命並降低突發狀況。

像FUJIFILM IWpro這類平台，提供集中式事務機管理功能。管理員可透過網頁瀏覽器遠端監控與管理事務機使用狀態，減少管理工作並降低整體成本。

傳統文件工作流程並非針對現今跨國多點的供應鏈設計。馬尼拉的出口團隊、新加坡的法遵單位與曼谷的現場代理，可能都需要審核同一份發票，而文件在不同時區間反覆傳遞，只會拖慢流程並增加協作難度。

透過將物流資料集中於雲端，現代企業內容管理系統可消除這些障礙，並建立一致且可信的單一資料來源。
FUJIFILM IWpro的「工作區」為團隊提供共享空間，讓文件得以共同儲存與審閱。每個人都能隨時隨地存取同一畫面，改善跨境協作，並確保資訊準確且即時更新。

先進的搜尋工具讓您無論是依客戶名稱、日期、指定的窗口或甚至是影像中擷取的文字，都可輕鬆找到所需資料。擁有單一協作中心，有助全球團隊更有效率工作，減少誤解並保持一致性。

FUJIFILM IWpro為物流企業提供實用的數位化第一步：具備可擴展性、門檻低且易於團隊採用。

在AI時代，物流公司不必在紙本與數位工作環境間擇一選擇。像FUJIFILM IWpro這樣的全方位數位化解決方案，可提供平衡的前進道路：連結紙本與數位、舊有流程與現代系統、複雜性與清晰度。

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